高速列车轴箱轴承动力学分析

• 作者: 张卫华 盖利森
• 来源期刊: 哈尔滨轴承
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 轴箱轴承 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 3-7,13
• 页数: 6页
• 分类号: TH133.33+4
• 字数: 3728字
• 语种: 中文

摘要

考虑实际运行工况,通过高速列车整车动力学仿真得到列车运行时轴箱轴承所受外载荷,建立某型高速列车轴箱所用双列圆锥滚子轴承三维动力学模型,对轴承进行动力学仿真,分析轴承滚子与其他元件的接触力、接触应力变化规律,分析保持架的运动稳定性.结果表明:滚子与内圈滚道接触状态最恶劣,两列滚子动力学性能具有显著差异,两列保持架质心运动趋于稳定,不会产生高频涡动现象,为高速列车轴箱轴承计算分析和应用提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	339	5616	37.0	55.0
2	盖利森	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	9	1.0	3.0