基于不等宽结构的混合型悬浮装置的研究

• 作者: 余思儒 刘国清 唐德义 金森
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中低速磁悬浮列车 吸死问题 混合型悬浮装置 不等宽结构
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U292.91+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.05.008

摘要

针对中低速磁悬浮列车中永磁与电磁混合悬浮磁铁存在的吸死问题,研究了一种基于不等宽结构的混合悬浮装置.分析该装置中U型铁、F型轨及两者间气隙的电磁关系,建立基于不等宽结构悬浮装置的模型.以株洲中低速磁浮商业试验线列车为基础,使用ANSOFT软件进行仿真,对该悬浮装置进行了设计及验证.仿真结果表明:在改进的不等宽混合悬浮装置中,无论气隙间距大小如何,该不等宽结构中的悬浮力始终与重力保持平衡,可实现列车悬浮的“0功率”控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘国清		6	22	3.0	4.0
2	金森		1	0	0.0	0.0
3	余思儒		2	0	0.0	0.0
4	唐德义		1	0	0.0	0.0