驼峰调速系统解体效率分析

• 作者: 佘群
• 来源期刊: 减速顶与调速技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驼峰 调速 点连式 可控顶 效率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 科研实践
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 分类号: U284.63
• 字数: 2140字
• 语种: 中文

摘要

从影响驼峰调速系统解体作业效率的各种因素入手,分析了不同驼峰调速系统的作业效率,从中可以看出,点连式调速系统的效率最高,适用于大中型驼峰,而中小驼峰应该首选微机可控顶调速系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佘群	哈尔滨铁路局信息所	2	0	0.0	0.0