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摘要:
在直喷汽油机上,不同的喷油相位对发动机的油耗率、HC排放、NOx排放、烟度存在非常明显的影响,每个工况都存在一个与之最为匹配的喷油相位区间,标定过程中每个工况匹配最佳的喷油相位,可以改善发动机的燃烧特性,在一定程度的提高发动机的经济性、动力性以及排放水平.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 缸内喷射汽油机喷油相位影响的研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 直喷汽油机 喷油相位 燃烧特性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TK412
字数 2313字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文超 长城汽车股份有限公司技术中心 6 5 1.0 2.0
3 王继波 长城汽车股份有限公司技术中心 2 5 1.0 2.0
7 吕中华 长城汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
11 王峰 长城汽车股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
17 陈希 长城汽车股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直喷汽油机
喷油相位
燃烧特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导