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考虑浮游生物量损失的疏浚船舶选型方法研究
考虑浮游生物量损失的疏浚船舶选型方法研究
作者:
乔菲菲
宋向群
张祺
王文渊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
疏浚工程
悬浮物
挖泥船选择
生物量损失
摘要:
疏浚工程施工产生的悬浮物会对周围海域的浮游生物造成不利影响.文章通过建立近海悬浮物的二维输移扩散模型,研究不同类型、疏浚效率的挖泥船作业中心的悬浮物浓度,结合悬浮物浓度变化量与浮游生物量损失的关系,构建基于浮游生物量损失的挖泥船选择模型.以某一基槽疏浚工程为例,当采用抓斗式挖泥船进行疏浚工程施工时,研究施工期间疏浚工程对浮游生物量损失的影响,在仅考虑浮游生物量损失的条件下,为疏浚工程施工选用合理疏浚效率的挖泥船.研究结果表明,在施工工期允许的条件下应选择疏浚效率较小的挖泥船,以减少疏浚悬浮物对浮游生物的影响.
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篇名
考虑浮游生物量损失的疏浚船舶选型方法研究
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
疏浚工程
悬浮物
挖泥船选择
生物量损失
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
环境保护及污染治理
研究方向
页码范围
198-202
页数
5页
分类号
X174|U616
字数
3502字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
宋向群
85
560
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19.0
2
王文渊
82
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3
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期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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