发动机进排气系统建模与仿真

• 作者: 左承基 谈海涛
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 进排气系统 MATLAB/SIMULINK 稳态仿真 排气背压
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.4
• 语种: 中文

摘要

进排气系统是内燃机的重要组成部分,进排气系统的性能直接影响进气和排放的质量.本文用MATLAB/SIMULINK软件对发动机进排气系统进行建模与仿真,通过改变管道直径、长度,研究进排气管结构参数对发动机进排气歧管的影响.并通过油门突变,得到排气歧管出口压力和温度的动态变化曲线,仿真结果对发动机进排气系统的设计具有一定的指导性作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左承基	合肥工业大学机械与汽车工程学院	116	979	16.0	25.0
2	谈海涛	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	8	1.0	1.0