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摘要:
固体运载火箭变轨发动机喷管在工作过程中可能产生气流分离问题,为研究气流分离对喷管性能的影响,开展了理论计算与数值模拟分析.通过分析获得了气流分离点位置、推力系数、喷管壁面的压强、对流换热系数、温度分布.结果表明:地面推力系数是真空推力系数的73.3%,喷管气流分离影响了发动机能量转换;气流分离后喷管壁面压强、对流换热系数、温度存在跃变现象,从而会对喷管扩张段产生不利影响.该分析为进一步研究固体火箭发动机高空喷管通过地面试验性能预示高空性能及喷管扩张段热防护设计提供参考.
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文献信息
篇名 固体运载火箭变轨发动机喷管气流分离研究
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 固体运载 火箭发动机 喷管 气流分离
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 181-186
页数 6页 分类号 V19
字数 3262字 语种 中文
DOI 10.15982/j.issn.2095-7777.2016.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
固体运载
火箭发动机
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深空探测学报
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2014
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