CRTSⅡ型板式轨道假缝开裂对轨道受力的影响分析

• 作者: 任娟娟 李潇 赵华卫 赵林
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTSⅡ型板式轨道 假缝 有限单元法 温度荷载
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 25-29,30
• 页数: 6页
• 分类号: U213.9+12
• 字数: 5588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.04.007

摘要

为分析CRTSⅡ型板式无砟轨道假缝开裂对轨道受力性能的影响，以桥上Ⅱ型板式无砟轨道为例建立模型，应用有限元法，计算分析不同数量和不同深度的假缝裂缝在不同荷载作用下对Ⅱ型板式轨道受力性能的影响。结果表明，对比列车荷载和温度梯度的影响，正温度梯度作用下，假缝开裂对轨道结构的受力影响最大，裂缝深度小于200 mm时，裂缝处混凝土会发生局部受压破坏；裂缝深度达到200 mm时，开裂会导致底座板和砂浆层的连带破坏；随着开裂数量的增加，砂浆层和底座板的应力峰值减小。不同荷载作用下，假缝开裂都会导致裂缝处纵连钢筋应力的突变，但不会导致纵连钢筋的屈服破坏。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任娟娟	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	41	262	9.0	13.0
5	李潇	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	12	28	3.0	5.0
9	赵林	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	6	33	4.0	5.0
13	赵华卫	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	7	45	4.0	6.0