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摘要:
牵引变流器作为轨道车辆主要的电磁干扰发射源,对电磁干扰机理进行研究并对其进行试验验证,有利于优化整车电磁兼容性能.本文介绍了变流器电磁干扰发射机理,分析了变流器电磁干扰的抑制方法,并通过试验验证了电力电缆屏蔽以及箱体屏蔽对变流器电磁干扰的优化效果,为整车电磁兼容设计提供设计以及整改参考.
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文献信息
篇名 牵引变流器电磁干扰优化研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 牵引变流器 电磁干扰 电磁屏蔽
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 2015年铁道牵引动力学术年会论文
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U264.3+7
字数 3069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.04.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆阳 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 32 87 5.0 6.0
2 余俊 9 13 2.0 3.0
3 陈波 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 17 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变流器
电磁干扰
电磁屏蔽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导