预设堵块法检测进气道自起动能力的数值研究

• 作者: 李祝飞 杨基明
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 自起动 数值模拟 动网格 激波风洞
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 1810-1818
• 页数: 9页
• 分类号: V211.48
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.10.002

摘要

在进气道内预先设置轻质堵块迫使进气道不起动，堵块被气流吹出后流道恢复畅通，为激波风洞提供了一种检测进气道自起动能力的方法。为了深入认识预设堵块方法的检测过程，将堵块简化为一个自由度的刚体运动，采用k-ωSST湍流模型，结合铺层动网格技术，对该检测方法进行了二维非定常数值模拟。在Ma∞=5.9条件下，采用改变堵块质量的方式，获得了三种典型的检测过程。通过分析堵块在气动力作用下的运动与进气道非定常波系演化相互耦合的过程，揭示了堵塞作用产生和消除的流动机理。结果表明，堵塞时间没有显著地改变进气道的自起动能力，预设堵块方法成功检测到进气道在Ma∞=4.9自起动。此外，建立了预估堵块运动的匀加速模型，预估的堵塞时间与数值模拟结果较为符合。在Ma∞=5.9条件下，堵块的临界质量约为3.8g。考虑到激波风洞实验时间短暂，应选择合适的堵块。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨基明	中国科学技术大学近代力学系	97	564	12.0	17.0
2	李祝飞	中国科学技术大学近代力学系	24	120	7.0	9.0