基于广义费用的城市居民出行方式选择行为分析

• 作者: 何素贞
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行方式 广义费用 改进Logit模型 停车费用 出行方式分担率
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+4
• 字数: 4812字
• 语种: 中文

摘要

以出行经济成本、时间成本、舒适性成本为基础,建立了城市居民广义出行费用模型,将广义出行费用函数作为效用函数,对传统Logit模型进行改进,从广义出行费用的角度,研究广义出行费用对居民出行行为的影响.通过Transcad对改进的Logit模型进行参数标定,结果表明出行直接经济成本的支付方式对小汽车出行有很大影响,其中停车费用起着关键性作用.当CBD内停车收费达到15元/h,CBD外公共交通换乘地区停车收费达到10元/h时,小汽车出行转移比例达到20％.制定合理的分区停车收费措施,增加小汽车广义出行费用,同时提高公共交通服务水平是改善城市居民出行结构、缓解中心区拥堵的有效措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何素贞	重庆交通大学交通运输学院	4	21	3.0	4.0