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摘要:
海冰与结构物发生碰撞的过程中,其力学行为变化多样,基于实验数据建立的Derradji-Aouat海冰本构模型在一定程度上考虑了海冰的拉压强度不同、静水压力项、横观各向异性以及应变率效应等因素的影响,比传统的材料屈服理论有较好的适用性.采用非线性有限元法对船冰碰撞过程进行了数值模拟,并且对破冰船局部强度和总纵强度进行了校核.
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文献信息
篇名 基于Derradji-Aouat海冰本构模型的船冰碰撞数值模拟
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 海冰 非线性有限元 MSC.DYTRAN 本构模型
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 51-59
页数 9页 分类号 U661.43
字数 5663字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 翟帅帅 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海冰
非线性有限元
MSC.DYTRAN
本构模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
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