原文服务方: 地震研究       
摘要:
以长春地铁大量施工监测数据为基础,运用Peck理论公式,在公式中添加了地表最大沉降修正系数α和沉降槽宽度修正系数β,确定了适用于长春地区的修正系数取值范围,并利用修正后的Peck公式对横向地表沉降进行预测.对比实测数据分析表明:当α取0.6~0.9、β取0.5~0.9时,Peck预测修正曲线和实测数据误差较小,适用于长春地铁工程实践,能较好地预防地铁施工事故的发生.
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文献信息
篇名 地铁盾构施工引起的地表沉降预测
来源期刊 地震研究 学科
关键词 长春地铁 Peck公式 修正系数 地表沉降
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻凤海 大连大学建筑工程学院 68 538 13.0 20.0
2 赵阳豪 大连大学建筑工程学院 4 23 2.0 4.0
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