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摘要:
针对高超声速飞行器非线性、多约束、快时变等特点,提出了一种基于线性矩阵不等式的滑模预测控制方法.首先设计系统的滑模面,然后对滑模面进行预测并将其作为优化性能指标,通过Schur补引理将控制律的设计转化为一个优化问题.该方法避免了常规滑模控制的高频切换,有效地克服了抖振现象.此外,相对于传统的滑模预测控制方法,该方法不需要额外计算终端约束条件和终端代价函数,只需要通过选取合适的李雅普诺夫函数即可保证系统的稳定性,且其加权矩阵和控制律是同时进行优化设计的,简化了设计过程.仿真试验表明,相比于单纯的预测控制和滑模控制,所提出的方法具有更好的跟踪性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于LMI的高超声速飞行器滑模预测控制
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 线性矩阵不等式 滑模预测控制 渐近稳定 高超声速飞行器
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 TJ765.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡远利 西安交通大学电子与信息工程学院 95 1219 23.0 31.0
2 唐伟强 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 15 55 5.0 7.0
3 高海燕 厦门理工学院福建省高电压技术重点实验室 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性矩阵不等式
滑模预测控制
渐近稳定
高超声速飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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