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摘要:
东海某气田的一条已完工的12"海管管头附近的240m管线受渔网拖拉弯曲变形,受损海管需要立即修复,否则影响后续气田的投产.交通运输部上海打捞局使用中国首艘300m饱和潜水支持船“深潜号”及相关先进设备和经验丰富的施工人员于2013年7月-9月圆满、高效的完成了受损海管的修复并通过了业主的清管试压检验等工作.在施工过程中,工程人员创新性的设计施工方案,采用先进的环形海管切割机截断受损的弯曲海管,使进口机械连接器连接新的替代直管.四段62m超长替代直管的高效吊放和成功安装刷新了水下安装的记录.此次受损海管的及时修复,不仅保证了气田未来能够按时投入运营,同时也积累了丰富的值得推广的饱和潜水海管维修经验.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 东海某气田受损海管修复工程解析
来源期刊 航海 学科
关键词 深潜号 东海气田 海管修复 饱和潜水
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号
字数 4577字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜大正 5 6 2.0 2.0
2 段明昕 8 3 1.0 1.0
3 初旭洋 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
深潜号
东海气田
海管修复
饱和潜水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
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