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摘要:
为研究实时信息条件下驾驶人的不同出发时间选择行为对城市交通运行的影响,以描述型、定量型、预测型和指示型4种实时信息条件下驾驶人的出发时间选择行为为研究对象,采用 Vissim微观仿真法,对不同出发时间选择行为造成的交通拥堵改善情况进行分析。通过试凑法将交通流量输入实际道路网,实现调查方案中交通运行实时信息内容的定量化表达;通过模拟无信息和4种实时信息条件下驾驶人的不同出发时间选择行为,对比分析道路交通延误,判断交通运行情况。以南京市驾驶人出发时间选择行为为例进行仿真分析,结果表明提供实时信息条件下道路交通延误周期段数减少33%,交通延误时间段明显得以分散,Vissim 仿真能够很好地模拟微观出行行为带来的宏观交通影响。
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文献信息
篇名 ATIS 条件下出发时间选择对交通影响的仿真研究?
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 城市交通 交通影响 Vissim 仿真 出发时间选择行为 先进的交通信息系统(ATIS)
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 技 术 应 用
研究方向 页码范围 110-115
页数 6页 分类号 U491
字数 3777字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2016.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
2 孙正安 9 47 3.0 6.0
3 叶晓飞 宁波大学海运学院 21 117 7.0 10.0
4 李春燕 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
交通影响
Vissim 仿真
出发时间选择行为
先进的交通信息系统(ATIS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导