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摘要:
在考虑轮胎实际沟槽结构的基础上,建立了具有细致沟槽的子午线轮胎模型.基于该模型,利用有限元分析平台进行轮胎的静态接触分析.通过仿真模拟结果,系统分析了轮胎与路面接触过程中胎面沟槽形状和尺寸的变形特性,为轮胎泵气噪声研究提供了可能.
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文献信息
篇名 轮胎花纹沟槽变形特性研究
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 轮胎 花纹沟槽 变形特性 泵气噪声
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 142-146
页数 5页 分类号 TQ336.1|O241.82
字数 1450字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐延海 西华大学汽车与交通学院 55 545 12.0 21.0
2 谭妍玮 西华大学汽车与交通学院 6 16 2.0 4.0
3 张众华 西华大学汽车与交通学院 7 28 3.0 5.0
4 刘秋生 西华大学汽车与交通学院 8 33 3.0 5.0
5 陈启 西华大学汽车与交通学院 5 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
花纹沟槽
变形特性
泵气噪声
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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