大客车驾驶员偏好的转向盘力矩特性研究

• 作者: 宋海兵 王春宏 王爱仙 陈刚 龚晓庆
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶员 转向盘力矩 速度 侧向加速度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 113-115
• 页数: 3页
• 分类号: U467.3
• 字数: 1795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.038

摘要

为了获取大客车驾驶员偏好的转向盘力矩，以某型大客车为试验对象，选取了10名驾驶员，进行不同速度和侧向加速度下，驾驶员偏好的转向盘力矩特性试验。研究结果表明：大客车驾驶员偏好的转向盘力矩随车速的升高而增大，当侧向加速度小于3m/s2时，转向盘力矩随侧向加速度的增加而增加，当侧向加速度大于3m/s2时，转向盘力矩增速趋于平缓。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚晓庆	江苏大学汽车与交通工程学院	3	12	2.0	3.0
2	宋海兵		11	46	4.0	6.0
3	王春宏		8	23	4.0	4.0