明挖基坑开挖步长对下方已建地铁隧道影响分析

• 作者: 刘继强 周泽林 陈寿根 韩雪峰
• 来源期刊: 四川建筑
• 关键词: 隧道工程 近接施工 明挖基坑 净距效应 盾构施工
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术与测量技术
• 页码范围: 234-236
• 页数: 3页
• 字数: 3102字
• 语种: 中文

摘要

针对重叠隧道中上部公路隧道施工对下卧地铁隧道影响的几个关键影响因素,文章采用数值模拟方法探讨了下穿隧道施工中不同开挖步长、不同净距、不同埋深条件下进行基坑开挖时,土体位移、下部盾构隧道变形和管片结构受力特征.得出了基坑开挖步长越大、隧道之间净距越小、下穿隧道顶板埋深越大,则土层和盾构管片上浮变形量越大等重要结论,对类似工程的设计和施工具有重要的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈寿根		134	1043	16.0	24.0
3	周泽林		17	164	8.0	12.0
5	韩雪峰		6	16	2.0	3.0
6	刘继强		4	46	3.0	4.0