不同运行模式下的市域轨道交通最小曲线半径研究

• 作者: 韩春华 黄华玮
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 市域轨道交通 线路设计 最小曲线半径
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U239.9
• 字数: 4061字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.04.006

摘要

市域轨道交通在我国尚处于起步阶段，实际工程运用较少，国内各种规范均不适用，对市域轨道交通线路最小曲线半径进行研究具有重要意义。在传统的线路设计参数计算方法的基础上，基于不同的运营模式和乘坐模式，分不同速度匹配模型进行研究，并通过与其他常规轨道交通制式进行对比，结合舒适度分析，对市域轨道交通的计算结果进行优化改正，给出不同速度下线路最小曲线半径的建议值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩春华	昆明理工大学交通工程学院	13	69	5.0	8.0
2	黄华玮		2	5	2.0	2.0