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摘要:
于家堡交通枢纽深基坑工程均采用61m超深地下连续墙作为基坑围护结构,穿越淤泥质粉质粘土、粉土、粉砂、细砂等不良地层,通过采取合理的对策解决了施工难度较大的问题,攻克复杂地层条件下超深超大地下连续墙施工技术难题,确保了工程质量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 超大超深地下连续墙施工技术
来源期刊 天津建设科技 学科 工学
关键词 超深 地下连续墙 施工 不良地层 风险
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TU476+.3
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2016.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
超深
地下连续墙
施工
不良地层
风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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