民间资本介入城市公交双层规划模型研究

• 作者: 关宏志 武平 秦焕美 薛运强 韩艳
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 民间资本 公共交通 双层规划模型 非集计模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: U121
• 字数: 4678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.014

摘要

针对以往研究极少从定量方面分析民间资本进入公交的不足,本文在总结现有民间资本介入公交模式的基础上,建立了考虑乘客时间价值的民间资本介入公交的双层规划评测模型,并以济南公交为例验证了模型的合理性.双层规划模型的建立,为定量分析民间资本介入公交的效果,指导设计民间资本介入公交政策,以及进一步开展相关研究提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏志	北京工业大学建筑工程学院	162	2792	30.0	47.0
5	武平	北京工业大学建筑工程学院	5	17	3.0	4.0
14	秦焕美		1	3	1.0	1.0