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摘要:
为了提高电动舵机系统的动态响应性能,文中提出了一种自适应变阻尼控制方法。首先,在分析舵机传递函数的基础上对其进行了简化;其次,分析了无阻尼自然频率和阻尼比对系统动态性能的影响;再次,结合常规PID控制结构简单、易于实现和遗传算法自适应能力强的优点,设计了基于自适应变阻尼控制算法的新型变阻尼控制器;最后,通过仿真结果对比,表明自适应变阻尼控制方法可以优化随动系统的动态响应性能,系统单位阶跃响应速度快,无超调。
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文献信息
篇名 自适应变阻尼控制算法在随动系统中的应用
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 随动系统 变阻尼控制 遗传算法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 天馈伺系统
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TN820.3
字数 2531字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2016.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯文 中北大学信息与通信工程学院 66 362 9.0 16.0
2 张文文 中北大学仪器与电子学院 2 5 1.0 2.0
3 王建伟 2 5 1.0 2.0
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现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
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