机匣梯形篦齿对带冠涡轮气动性能的影响

• 作者: 刘永葆 薛蒙 马石
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 叶冠 交错型篦齿 气动性能 涡轮效率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 102-106
• 页数: 5页
• 分类号: U664.13
• 字数: 2733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.03.018

摘要

应用数值方法对某两级带冠涡轮的流场进行模拟。基于原叶冠结构，增加叶顶间隙设计值，减小叶冠上的篦齿与机匣发生磨碰的可能性，并在机匣内壁设置梯形篦齿与原叶冠上的篦齿形成交错型篦齿结构进行密封。研究结果表明：机匣梯形篦齿的设计改变了叶冠顶部泄漏流流场结构，提高了叶冠的密封性能，改善了涡轮的气动性能；不同工况条件下交错型篦齿比原结构的涡轮效率提高了0.5%左右。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永葆	海军工程大学动力工程学院	93	290	8.0	11.0
10	马石	海军驻葫芦岛渤海造船厂军事代表室	2	2	1.0	1.0
11	薛蒙		6	61	3.0	6.0