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基于遗传粒子滤波的轮毂驱动电动汽车质心侧偏角估计方法
基于遗传粒子滤波的轮毂驱动电动汽车质心侧偏角估计方法
作者:
孙传扬
张欣
靳彪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
遗传粒子滤波
质心侧偏角估计
电动汽车
整车动力学模型
摘要:
质心侧偏角估计是汽车稳定性控制系统中的关键技术。为了解决现有估计方法对轮毂驱动电动汽车信息利用不充分、估计精度低的问题,提出一种基于遗传粒子滤波(GPF)的轮毂驱动电动汽车质心侧偏角估计方法。利用魔术轮胎公式,融合轮毂驱动电动汽车车轮上驱动与制动力矩信息,建立非线性车辆动力学模型,实现轮胎纵向力与侧向力计算,完成质心侧偏角估计器的搭建。针对车辆动力学模型的强非线性及传统粒子滤波算法粒子退化、计算量大的问题,设计适用于强非线性系统并且能够有效抑制退化、减小计算量的遗传粒子滤波算法对质心侧偏角进行估计。仿真结果表明:所提出的估计方法能够提高质心侧偏角的估计精度和鲁棒性。
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文献信息
篇名
基于遗传粒子滤波的轮毂驱动电动汽车质心侧偏角估计方法
来源期刊
北京交通大学学报
学科
交通运输
关键词
遗传粒子滤波
质心侧偏角估计
电动汽车
整车动力学模型
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
机械与电子控制工程
研究方向
页码范围
102-106
页数
5页
分类号
U469.72
字数
3266字
语种
中文
DOI
10.11860/j.issn.1673-0291.2016.06.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张欣
北京交通大学机械与电子控制工程学院
117
1206
18.0
30.0
2
靳彪
北京交通大学机械与电子控制工程学院
6
53
4.0
6.0
3
孙传扬
北京交通大学机械与电子控制工程学院
4
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
遗传粒子滤波
质心侧偏角估计
电动汽车
整车动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
主办单位:
北京交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0291
CN:
11-5258/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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