基于LNG与汽车尾气大温差下的温差发电研究

• 作者: 厉彦忠 王春燕 谭宏博 郑江
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 多级温差发电器 液化天然气 发动机排气 效率
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 149-152,176
• 页数: 5页
• 分类号: TM913
• 字数: 4493字
• 语种: 中文

摘要

为了有效利用液化天然气(LNG)汽车中LNG的冷能以及排气的热能,提出利用半导体温差发电器,分析计算了LNG与发动机排气的可回收能,设计了回收利用冷能和热能的流程,计算了各个状态点的参数,建立了大温差下的多级温差发电器模型,并对其输出功率和热电转换效率进行了计算.结果表明,利用半导体温差发电器来回收LNG的冷能和排气热能的方案具有可行性;在大温差的条件下,多级温差发电器能有效地提高热电转换效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	厉彦忠	西安交通大学能源与动力工程学院	229	1988	23.0	32.0
2	王春燕	西安交通大学能源与动力工程学院	19	99	7.0	9.0
3	郑江	西安交通大学能源与动力工程学院	28	98	6.0	8.0
4	谭宏博	西安交通大学能源与动力工程学院	23	204	8.0	13.0