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摘要:
针对用于电动汽车充电的单相电压型PWM整流器,对其单极性调制方式和双极性调制方式进行了对比研究,结合两种调制方式的优点,提出了单极性调制与双极性调制相结合的混合调制方式,解决了单相电压型PWM整流器在单极性调制时过零点附近电流畸变较大和双极性调制时电路开关损耗较大的问题.搭建了实验平台,实验结果证明了混合调制方式的可行性和正确性.
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文献信息
篇名 用于电动汽车充电的单相PWM整流器调制方式研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 PWM整流器 混合调制方式 开关损耗 电流畸变
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TM461
字数 2734字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任碧莹 西安理工大学自动化与信息工程学院 47 688 14.0 25.0
2 孙向东 西安理工大学自动化与信息工程学院 88 1001 17.0 29.0
3 李佳 西安理工大学自动化与信息工程学院 18 45 5.0 6.0
4 杨惠 西安理工大学自动化与信息工程学院 12 182 5.0 12.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
PWM整流器
混合调制方式
开关损耗
电流畸变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导