新版区划图对铁路工程抗震设计影响研究

• 作者: 韩康
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新版区划图 铁路工程 抗震设计 研究
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 理论探讨
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3848字
• 语种: 中文

摘要

将于2016年6月1日实施的GB 18306－2015《中国地震动参数区划图》，对铁路工程抗震设计影响较大。文章通过新版区划图与铁路工程抗震设计规范的对比，结合实际工作情况及相关资料，对其影响进行了研究，并提出以下观点：（1）场地类别的确定：铁路路基、桥梁、隧道（洞口、明洞、偏压及浅埋地段）场地类别应按新版区划图的规定执行，铁路隧道洞身深埋段不宜划分场地类别。（2）不同地震动水准的地震动参数取值：现行铁路工程抗震设计规范标准比新版区划图低，应对规范第28页表7．2．4－1、表7．2．4－2取值进行修改。（3）铁路工程地震动参数取值：路基、隧道（洞口、明洞、偏压及浅埋地段），只提基本地震的地震动峰值加速度值，隧道洞身（非浅埋偏压段），不提地震动参数。桥梁工程：要提多遇地震动、基本地震动（设计地震）、罕遇地震动的有关地震动参数。（4）研究成果可应用于铁路工程勘察设计和规范修订。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩康		9	35	3.0	5.0