作者:
原文服务方: 河南科学       
摘要:
车载自组织网络是智能交通系统的基础,是实现车联网的关键技术.聚合签名技术可以在大大节省传输带宽和计算资源的前提下为多个用户提供消息认证,所以很适合用于车载自组织网中进行消息聚合和批量签名验证.首先给出了基于身份的聚合签名方案的定义和敌手模型,接着构造了一个高效的基于身份的聚合签名方案,该方案具有固定长度和固定双线性对运算量,在Computational Diffie-Hellman困难假设下证明了该方案是存在性不可伪造的.最后分析比较了方案的执行效率,指出它能以更低的计算与通信成本为车辆节点发送的信息提供安全认证.
推荐文章
社会感知多副本车载自组织网络机会路由协议
社会感知
多副本
车载自组织网络
机会路由
用于无线自组织网络的属性加密算法
属性加密
阈值访问策略
离散傅里叶变换
无线自组织网络
车载自组织网络路由协议仿真与研究
车载自组织网络
GPSR路由协议
贪婪转发
trace文件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一个适用于车载自组织网络的安全高效的聚合签名方案
来源期刊 河南科学 学科
关键词 车载自组织网络 聚合签名 不可伪造性 双线性对
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 数学与信息科学
研究方向 页码范围 481-485
页数 5页 分类号 TP309
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜红珍 宝鸡文理学院数学与信息科学学院 38 148 5.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (15)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (7)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2011(8)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
聚合签名
不可伪造性
双线性对
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7317
总下载数(次)
0
总被引数(次)
26314
论文1v1指导