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摘要:
为提升飞机的安全性,飞机防火系统越来越受到重视.航空防火系统中常用灭火剂Halon 1301会破坏臭氧层、造成环境污染,但至今仍未找到理想的替代品.从优化灭火剂的用量着手,以达到降低污染、减轻飞机重量的目的.目前灭火剂的用量没有结合实际仅依靠理论公式进行计算,为优化灭火剂用量,以某型飞机发动机舱防火系统为例,通过模拟真实环境试验验证不同灭火剂用量下的灭火效果.结果表明优化灭火剂用量后依然能充分地保证灭火效果.
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文献信息
篇名 飞机发动机舱灭火剂用量试验验证与优化研究
来源期刊 火灾科学 学科 工学
关键词 航空防火 灭火剂用量 发动机舱
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-207
页数 4页 分类号 X936|X932
字数 2073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5309.2016.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈龙 4 5 1.0 2.0
2 景宏令 1 4 1.0 1.0
3 匡勇 1 4 1.0 1.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空防火
灭火剂用量
发动机舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火灾科学
季刊
1004-5309
34-1115/X
大16开
合肥市金寨路96号
26-90
1992
chi
出版文献量(篇)
856
总下载数(次)
2
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