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摘要:
通过不同的接头焊接工艺试验,构制焊接反变形、优化焊接顺序和焊接方向完成了某动车组窄板状部件焊接修复.结果表明:HV接头焊缝具有相对较好的熔透性,而K型接头焊缝则存在一定的根部未熔合的质量隐患;工艺块与F钳所构成的反变形,“先两端、后中间”的焊接顺序和由中间向两端的焊接方向较好地控制了窄板部件的焊接变形,满足后续焊接装配形位公差要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某动车组铝合金部件焊接修复工艺研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 动车组 铝合金 焊接
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TG441
字数 1912字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2016.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡冬生 1 0 0.0 0.0
2 周大勇 1 0 0.0 0.0
3 詹广劲 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2006(1)
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2009(1)
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
铝合金
焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导