网络失效条件下的北京市城市道路交通网络统计特征分析

• 作者: 张尊栋 徐小洋 田红芳
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路交通 无标度网络 鲁棒性 脆弱性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 68-75
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 5615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2016.02.013

摘要

为获知城市道路交通网络的结构和网络特性,根据实际的拓扑和交通流数据,采用原始法进行建模,将路口抽象为节点,将路段抽象为网络的连边,构建城市道路交通网络模型.通过MATLAB和pajek计算,分析了道路抽象、基础设施和动态交通3种网络的统计特征.对基础设施和动态交通网络的强度分布的分析,证实了北京市城市道路网络中的这两种网络均为无标度网络;通过计算基础设施网络的节点强度和介数等特征指标,获知了北京市城市道路的重要路口和路段.最后,仿真分析了3种网络在不同网络失效条件下的重要统计特征,结果表明北京市城市道路基础设施和动态交通网络既具有鲁棒性又具有脆弱性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田红芳	北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室	52	169	7.0	11.0
2	张尊栋	北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室	2	6	2.0	2.0
3	徐小洋	北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室	1	4	1.0	1.0