移动带和切向吹气对气动力的影响

• 作者: 李启良 杨志刚 袁海东
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动带 切向吹气 数值计算 风洞试验
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 146-149
• 页数: 4页
• 分类号: U467.1+3
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.01.021

摘要

使用数值计算和风洞试验的方法获得某三厢轿车的气动力,并采用现有的修正方法对气动力结果进行修正.对比了气动力的计算值和试验值,结果表明所采用的数值计算方法所获得的气动力值与试验值一致性较好.通过对移动带形式和切向吹气角度的研究发现:移动带形式对气动力影响不大,气动力系数差值约在0.002左右;切向吹气角度也同样不对气动力造成较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学上海地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
2	李启良	同济大学上海地面交通工具风洞中心	61	357	11.0	15.0
3	袁海东	同济大学上海地面交通工具风洞中心	4	0	0.0	0.0