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摘要:
在对BIM相关理论进行深入研究的基础上,文章首次提出了BIM在铁路隧道工程中的定义,阐述了三维设计的理念以及BIM模型的特点。以宝兰客专石鼓山高风险隧道为工程依托,以达索平台为技术支持,研究了BIM技术应用于铁路隧道三维设计中的技术路线,解决了如何将BIM技术应用于铁路隧道三维设计中的问题。实践表明,提出的技术方案可有效解决三维设计中模型建立、信息附加、工程量计算和二维出图等问题,真正将BIM技术运用于设计阶段,使信息得到有效利用与管理,达到优化设计方案、严控设计质量、提高设计精度的目的。
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文献信息
篇名 基于BIM理念的铁路隧道三维设计技术研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 达索系统 BIM 铁路隧道 三维设计 技术路线
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 6-10,51
页数 6页 分类号 U452.2
字数 2653字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2016.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海彦 40 213 8.0 12.0
2 李君君 21 102 5.0 9.0
3 李俊松 9 126 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2016(3)
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2016(3)
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2019(83)
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2020(59)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(52)
研究主题发展历程
节点文献
达索系统
BIM
铁路隧道
三维设计
技术路线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导