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摘要:
综述了高性能发动机用铼铱材料的基本性能、制备工艺以及应用现状.铼材料具备优异的高温力学性能,作为燃烧室基材使用,铱材料具备优异的高温抗氧化性能,作为铼基材表面防护涂层使用,许用工作温度高达2 200℃,而铱涂层失效主要由于铼扩散至表面发生氧化,因此涂层厚度及致密性是影响涂层寿命的关键因素.铼铱材料制备均有多种工艺可以实现,包括化学气相沉积、物理气相沉积、粉末冶金、熔盐电铸等,其中美国采用CVD工艺制备的铼铱材料445 N发动机R-4D-14成功应用于休斯通讯702卫星,国内采用粉末冶金和物理气相沉积制备的铼铱材料燃烧室通过了25 000 s试车考核.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铼铱材料在高性能发动机上的应用
来源期刊 宇航材料工艺 学科 工学
关键词 发动机推力室 化学气相沉积 熔盐电铸 粉末冶金
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TG14
字数 4930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2330.2016.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石刚 9 63 4.0 7.0
2 张绪虎 74 627 13.0 22.0
3 徐方涛 7 57 4.0 7.0
4 李海庆 5 36 2.0 5.0
5 闫旭波 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (6)
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2019(8)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机推力室
化学气相沉积
熔盐电铸
粉末冶金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
出版文献量(篇)
2739
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22196
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