重载货车钩舌裂纹应力强度因子分析

• 作者: 李强 石晓玲 薛海
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载货车 钩舌 相互作用积分法 应力强度因子
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 97-101,114
• 页数: 6页
• 分类号: U270.12
• 字数: 4117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.06.016

摘要

服役条件的恶化和铸造缺陷的存在导致重载货车钩舌大量出现裂纹。根据实际应用中钩舌裂纹的出现位置和宏观形态，建立了含裂纹的钩舌有限元模型。采用相互作用积分法分析了牵引面水平中心线位置处、水平中心线附近及沿水平中心线处裂纹前缘的应力强度因子，并结合裂纹区不同位置处应力的变化特征，分析了应力对裂纹应力强度因子的影响。结果表明，牵引面处裂纹前缘的应力强度因子与裂纹位置和裂纹形状比有关，且相对于裂纹尺寸，应力对应力强度因子的影响更大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	179	1554	19.0	32.0
2	薛海	北京交通大学机械与电子控制工程学院	19	74	6.0	7.0
6	石晓玲	北京交通大学机械与电子控制工程学院	7	49	5.0	7.0