原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
就悬挂式单轨交通系统车辆限界进行研究,并对其应该涉及的相关因素进行了说明,推导并得出了悬挂式单轨交通系统的车辆限界计算公式与计算结果,此为悬挂式单轨交通工程建设提供了参考依据.
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文献信息
篇名 悬挂式单轨交通车辆限界分析与计算
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 悬挂式单轨交通 车辆限界 计算
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 现代制造技术
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 U260.2+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 王孔明 24 67 5.0 7.0
3 李磊 西南交通大学机械工程学院 25 162 7.0 12.0
4 杨文锐 8 24 3.0 4.0
5 张茂帆 6 32 4.0 5.0
6 吴晓 5 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (2)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
悬挂式单轨交通
车辆限界
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1409
总下载数(次)
0
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