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摘要:
以超高压燃油喷射控制为目的,开展了基于燃油增压器的超高压共轨系统时序控制研究.根据6缸Ⅴ型发动机的曲轴和凸轮信号特点,设计了位置同步策略;在此基础上,针对超高压共轨系统增压和喷油双电磁阀控制,开展了时序控制方法研究,并利用单片机内置的增强型时间处理单元进行了设计与实现.采用逻辑分析仪开展了时序控制软件测试,结果表明:超高压共轨系统的时序控制精确、灵活,对超高压共轨系统的燃油喷射控制具有重要意义.
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文献信息
篇名 超高压共轨系统时序控制研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 共轨系统 燃油喷射 时序控制 增强型时间处理单元
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 2015年大功率柴油机分会智能化与控制学组技术交流会专
研究方向 页码范围 1-4,14
页数 5页 分类号 TK423.8
字数 3129字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 海军工程大学动力工程学院 160 990 15.0 20.0
2 常远 海军工程大学动力工程学院 11 34 3.0 5.0
3 刘振明 海军工程大学动力工程学院 46 156 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轨系统
燃油喷射
时序控制
增强型时间处理单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导