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摘要:
为研究侧喷管脉冲发动机的性能,运用流体计算软件对作为制导弹药推力矢量控制系统执行结构的侧喷管脉冲发动机内的三维流场进行数值模拟,分析了偏心段偏心距离、喷管至偏心段距离、偏心段长度对发动机流场结构和发动机性能参数的影响。研究结果表明:随着脉冲发动机偏心段向上移动,其径向推力减小,推力中心由喷管中心内侧向外侧移动;随着喷管至偏心段距离的增加,径向推力先增大、后减小,推力中心发生阶跃性的变化;受发动机结构的限制,偏心段长度对发动机性能的影响较小;采用的数值模拟方法可以用于侧喷脉冲发动机流场及性能预示计算。
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文献信息
篇名 侧喷管脉冲发动机内流场数值模拟
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 侧喷管脉冲发动机 内流场 发动机性能 数值模拟
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-25,32
页数 8页 分类号 V435
字数 5428字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余陵 南京理工大学机械工程学院 29 167 8.0 11.0
2 蔡文祥 南京理工大学机械工程学院 20 76 6.0 7.0
3 吴佳男 南京理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧喷管脉冲发动机
内流场
发动机性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
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