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摘要:
基于连续切换轮的四轮驱动移动机器人由于其结构的特殊性,运动时四轮相互挤压,单轮输出力矩波动大,导致出现电机连接件机械磨损加剧、能耗增加等现象.针对此类问题,根据轮子与车体的运动学和动力学关系,提出同时控制车体速度与单轮输出力矩的双闭环控制方法.理论分析及实验对比表明,采用该控制方法,移动机器人沿八个特定方向做直线运动时,单轮输出力矩波动小,车体能量利用率及稳定性均有不同程度的提高.
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文献信息
篇名 四轮移动机器人直线运动下的力矩优化控制
来源期刊 计算机集成制造系统 学科 工学
关键词 直线运动 力矩分配 优化控制 移动机器人 双闭环控制方法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 数字化/网络化/智能化制造技术
研究方向 页码范围 800-805
页数 6页 分类号 TP242.2
字数 3569字 语种 中文
DOI 10.13196/j.cims.2016.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭吉丰 浙江大学电气工程学院 115 1110 17.0 27.0
2 周卫华 台州职业技术学院自动化研究所 6 3 1.0 1.0
4 王班 浙江大学电气工程学院 15 55 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
直线运动
力矩分配
优化控制
移动机器人
双闭环控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机集成制造系统
月刊
1006-5911
11-5946/TP
大16开
北京2413信箱34分箱
82-289
1995
chi
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6201
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