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摘要:
公路桥梁尤其是山区公路桥梁,受到平面线型指标限制,桥面横坡常不是标准横坡,既有标准横坡也有等超高段单向坡,甚至需要在一跨两端出现反向横坡.装配式桥梁以其受力简单、施工周期短和施工便捷等优点在公路桥梁中得到广泛应用.在设计阶段合理选择适当的梁顶横坡对桥梁受力和经济有着不可忽视的影响.但是实际桥梁设计中,由于设计人员水平参差不齐,往往会造成桥梁处于不利的受力状态和造成经济上浪费.本文针对公路装配式桥梁常见的四种桥面横坡调整,从施工便捷和经济安全的角度总结四种桥面横坡形成机制.
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文献信息
篇名 浅谈公路装配式桥梁桥面横坡
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 标准横坡 超高 反向横坡 公路桥梁
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 90-92,96
页数 4页 分类号
字数 912字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游新 5 1 1.0 1.0
2 何睿华 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
标准横坡
超高
反向横坡
公路桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
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