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启发式算法在铁路换乘的应用
启发式算法在铁路换乘的应用
作者:
单杏花
尹伊伊
张霞
王富章
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最短路算法
铁路换乘
Dijkstra算法
启发式A*算法
摘要:
随着中国铁路的建设与发展,如何更加充分地利用铁路客运能力、提高列车上座率是铁路亟待解决的问题.本文针对复杂的客运路网下最短路径算法计算效率低下的问题,对比分析了常用的Dijkstra算法及启发式A*算法,择优选取启发式A*算法进行策略改进;并基于优化的客运路网结构及铁路实际业务,对其进行效率优化.实验证明,改进后的算法模型高效准确,具有明显的现实意义.
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篇名
启发式算法在铁路换乘的应用
来源期刊
铁路计算机应用
学科
交通运输
关键词
最短路算法
铁路换乘
Dijkstra算法
启发式A*算法
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
20-23,40
页数
5页
分类号
U293.22|TP39
字数
4396字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
单杏花
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
38
159
7.0
10.0
2
王富章
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
53
465
12.0
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尹伊伊
2
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1.0
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张霞
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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节点文献
最短路算法
铁路换乘
Dijkstra算法
启发式A*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会计算机委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-8451
CN:
11-3471/TP
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
82-678
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
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