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摘要:
蒸汽输运法是制备高质量且大面积均匀的 CdTe 薄膜的一种优良的方法。采用自主研发的一套蒸汽输运沉积系统制备了 CdTe 多晶薄膜,并研究了衬底温度对 CdTe 薄膜性质及太阳电池性能的影响。利用 XRD、SEM、UV-Vis和Hall等测试手段研究了衬底温度对薄膜的结构、光学性质和电学性质的影响。结果表明,蒸汽输运法制备的CdTe薄膜具有立方相结构,且沿(111)方向高度择优。随着衬底温度的升高(520℃~640℃), CdTe薄膜的平均晶粒尺寸从2mm增大到约6mm, CdTe薄膜的载流子浓度也从1.93×1010 cm–3提高到2.36×1013 cm–3,说明提高衬底温度能够降低CdTe薄膜的缺陷复合,使薄膜的p型更强。实验进一步研究了衬底温度对CdTe薄膜太阳电池性能的影响,结果表明适当提高衬底温度,能够大幅度提高电池的效率、开路电压和填充因子,但是过高的衬底温度又会降低电池的长波光谱响应,导致电池转换效率的下降。经过参数优化,在衬底温度为610℃、无背接触层小面积CdTe薄膜太阳电池的转换效率达到11.2%。
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给体-受体
染料
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 衬底温度对碲化镉薄膜性质及太阳电池性能的影响
来源期刊 无机材料学报 学科 工学
关键词 蒸汽输运法 CdTe薄膜 衬底温度 转换效率
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 141-147
页数 7页 分类号 TQ174
字数 3888字 语种 中文
DOI 10.15541/jim20150310
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蒸汽输运法
CdTe薄膜
衬底温度
转换效率
研究起点
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期刊影响力
无机材料学报
月刊
1000-324X
31-1363/TQ
16开
上海市定西路1295号
4-504
1986
chi
出版文献量(篇)
4760
总下载数(次)
8
总被引数(次)
61689
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