铈基 FB C添加剂对柴油机颗粒物组分及热重特性的影响

• 作者: 冯浩杰 刘军恒 孙平 嵇乾 王玉梅
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃油添加剂 颗粒 可溶性有机成分
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: TK428.9
• 字数: 3767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.01.010

摘要

选取环烷酸铈溶液作为燃油催化再生添加剂（FBC）进行发动机台架试验，铈（Ce）元素按质量分数150 mg／kg的比例添加到纯柴油中，配制出 F150燃油。研究了铈基 FBC对柴油机排气烟度和颗粒组分的影响。结果表明，在标定转速25％，50％，75％和100％负荷下，燃用 F150燃油时的滤纸烟度相对于纯柴油分别降低了34．9％，44．2％，50．4％和30．2％。采用X‐射线能量色谱仪（EDS ）对F150燃油颗粒物样品进行元素分析，Ce元素在颗粒物中的质量分数为1．23％。采用气相色谱质谱（GC‐M S ）联用技术研究了铈基FBC对颗粒物中可溶性有机组分（SOF）的影响，同时运用热重分析法（TGA）研究铈基FBC添加剂对颗粒物中SOF含量以及炭烟氧化特性的影响。与纯柴油相比，F150颗粒物的SOF组分中各类烷烃和多环芳香烃的质量分数分别减小至40．2％和1．73％，有机酸酯的质量分数增大至51．6％。在热重试验中，F150颗粒物样品中SOF所占比重相对于柴油增加4．7％；F150燃油燃烧炭烟样品的起始燃烧温度降低，其燃烧炭烟峰值失重率所对应的温度降低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙平	江苏大学汽车与交通工程学院	149	1791	20.0	36.0
2	刘军恒	江苏大学汽车与交通工程学院	29	90	6.0	8.0
3	嵇乾	江苏大学汽车与交通工程学院	17	65	5.0	7.0
4	王玉梅	江苏大学汽车与交通工程学院	7	32	4.0	5.0
5	冯浩杰	江苏大学汽车与交通工程学院	7	46	5.0	6.0