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摘要:
某下行匝道桥为4×25 m简支梁桥,单跨空心板梁重约500 t。为了与新建城市快速干道高架桥连接成网,采用断柱顶升接高方法,对该桥进行整体反坡顶升改造,最大顶升高度2.5m。顶升控制系统为同步顶升不平衡高差控制系统,顶升导向装置为自行研制的缓冲导向装置。采用锚固于承台基础上的钢管与型钢组成顶升托架体系,单墩处布置4台200 t千斤顶,每台千斤顶配置1台随动保护装置;安装调试好顶升系统后,对千斤顶施加梁体重量85%的预顶力,采用新型绳锯无震动直线切割立柱;顶升前,称重梁体,试顶后正式顶升,每个循环逐跨依次顶升10 cm ;对断柱续接断面进行特殊处理,续接断面植筋、安装模板后,浇筑续接段混凝土。实践表明,该桥断柱顶升接高施工技术安全高效、便于操作。
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主动托换
千斤顶布置
传力特征
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先简支后连续
湿接缝
预应力张拉
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 既有简支梁桥整体同步顶升施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 简支梁桥 桥墩 切割 整体顶升 续接 不平衡高差 核心混凝土 植筋 施工技术
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥梁诊治
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 U445.6|U445.4
字数 3562字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宏 9 60 4.0 7.0
2 郭敏 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁桥
桥墩
切割
整体顶升
续接
不平衡高差
核心混凝土
植筋
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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