原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
终端区飞机排序问题是减少航班延误、降低成本的关键技术.考虑机型运行成本和飞机总延误时间,建立一个0~1整数规划模型.因其是一个组合优化问题,多约束相互制约,采用拉格朗日松弛算法将复杂约束转换为线性约束进行求解.仿真结果表明,求得的进近队列延误小、延误成本低、无冲突,且拉格朗日松弛算法计算得到的结果更为可靠,符合实际运行需求,结果优于传统的启发式算法.
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文献信息
篇名 基于拉格朗日松弛算法的终端区飞机排序研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 终端区 排序 拉格朗日松弛算法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-3,8
页数 4页 分类号 V355|O242
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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终端区
排序
拉格朗日松弛算法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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18592
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