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基于拉格朗日松弛算法的终端区飞机排序研究
基于拉格朗日松弛算法的终端区飞机排序研究
作者:
何昕
蒋豪
韩丹
原文服务方:
航空计算技术
终端区
排序
拉格朗日松弛算法
摘要:
终端区飞机排序问题是减少航班延误、降低成本的关键技术.考虑机型运行成本和飞机总延误时间,建立一个0~1整数规划模型.因其是一个组合优化问题,多约束相互制约,采用拉格朗日松弛算法将复杂约束转换为线性约束进行求解.仿真结果表明,求得的进近队列延误小、延误成本低、无冲突,且拉格朗日松弛算法计算得到的结果更为可靠,符合实际运行需求,结果优于传统的启发式算法.
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篇名
基于拉格朗日松弛算法的终端区飞机排序研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
终端区
排序
拉格朗日松弛算法
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
1-3,8
页数
4页
分类号
V355|O242
字数
语种
中文
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终端区
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拉格朗日松弛算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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