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公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法
公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法
作者:
许俊萍
原文服务方:
华侨大学学报(自然科学版)
公共交通导向型城市发展模式
评价体系
因子类
可视化
多层次
测度标准
摘要:
对因子类评估方法和可视化评估方法进行多层面的对比,提出结合两种评估方法,建立公共交通导向的城市发展模式(TOD)多层次测量评估模型。即提炼出因子类评估方法中的主要因子,然后通过在可视化平台上的实例应用,提出基于可视化平台的评估因子,从而建立综合定量的可视化评价体系。结果表明:该评价体系能够有效地解决城市弊病,集约利用土地,实现城市的可持续发展。
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公共交通导向
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相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法
来源期刊
华侨大学学报(自然科学版)
学科
关键词
公共交通导向型城市发展模式
评价体系
因子类
可视化
多层次
测度标准
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
369-374
页数
6页
分类号
U491.17
字数
语种
中文
DOI
10.11830/ISSN.1000-5013.2016.03.0369
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许俊萍
华侨大学建筑学院
5
2
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1.0
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被引次数趋势
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版权信息
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评价体系
因子类
可视化
多层次
测度标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
主办单位:
华侨大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-5013
CN:
35-1079/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1980-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2681
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14643
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