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原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
对因子类评估方法和可视化评估方法进行多层面的对比,提出结合两种评估方法,建立公共交通导向的城市发展模式(TOD)多层次测量评估模型。即提炼出因子类评估方法中的主要因子,然后通过在可视化平台上的实例应用,提出基于可视化平台的评估因子,从而建立综合定量的可视化评价体系。结果表明:该评价体系能够有效地解决城市弊病,集约利用土地,实现城市的可持续发展。
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文献信息
篇名 公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 公共交通导向型城市发展模式 评价体系 因子类 可视化 多层次 测度标准
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 369-374
页数 6页 分类号 U491.17
字数 语种 中文
DOI 10.11830/ISSN.1000-5013.2016.03.0369
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作者信息
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1 许俊萍 华侨大学建筑学院 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通导向型城市发展模式
评价体系
因子类
可视化
多层次
测度标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
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