基于ADAMS的主减速器齿轮压力角优化研究

• 作者: 刘川 卢雷 徐劲力 祝蕴龙 韩少军
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 主减速器 准双曲面齿轮 压力角 振动分析
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.03.002

摘要

针对某微车高速空挡滑行工况下主减速器振动异响大的问题,以主减速器准双曲面齿轮压力角为研究对象.建立了齿轮系统扭转振动动力学模型,改变UG模型中轮齿两侧压力角,导入到ADAMS后对比分析该工况下不同压力角时齿轮系统的动态特性,得出被动轮轮齿凸面压力角减小1 °、同时凹面压力角增大1 °时可改善主减速器齿轮系统啮合振动性能.最后采用试验验证了仿真分析的正确性,可应用于主减速器齿轮的设计和制造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩少军		30	84	6.0	8.0
2	徐劲力		41	107	6.0	9.0
3	祝蕴龙		2	0	0.0	0.0
4	卢雷		1	0	0.0	0.0
5	刘川		3	11	1.0	3.0