尾身组合体不同类型栅格翼气动特性试验研究

• 作者: 周岭 宋书恒 李永红 贺操 黄勇
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 尾身组合体 栅格翼 气动特性 试验研究
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: V211.7
• 字数: 3891字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20140069

摘要

对于不同类型的栅格翼，采取了一种模型设计简洁、克服了在较小试验模型上安装铰链力矩天平的困难，同时又能测量栅格翼全部气动力和力矩分量的试验方法，获得了简单框架式、正置蜂窝式以及不同网格密度的斜置蜂窝式4种栅格翼在弹身影响下的亚声速和跨声速气动特性，并与平板尾翼的气动特性进行了对比，同时研究了栅格翼在尾身组合体迎风侧和背风侧不同位置时的气动特性。结果表明：栅格翼与常规平板翼各有优缺点，栅格翼结构形式、网格密度和尺寸对其气动特性有重要影响，位置对不同类型栅格翼气动特性的影响也不尽相同。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄勇		66	389	11.0	15.0
2	宋书恒		8	14	3.0	3.0
3	贺操		1	0	0.0	0.0
4	李永红		14	40	4.0	5.0
5	周岭		7	19	3.0	4.0