汽车强国综合评价指标体系研究

• 作者: 刘宗巍 王悦 赵世佳 赵福全 郝瀚
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 经济
• 关键词: 汽车强国 产业竞争力 综合评价 指标体系
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 79-86
• 页数: 8页
• 分类号: F416.47
• 字数: 7769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.02.01

摘要

汽车产业是国民经济的重要支柱产业,当前中国汽车产业大而不强,研究建立科学的汽车产业评价指标体系,将为理清现状、明确差距、制定赶超战略提供定量参考,对于指导产业实践具有重要意义.根据代表性、独立性、指导性的原则,通过系统梳理影响汽车产业实力的诸多因素,提炼遴选出人才水平、基础工业水平、产业政策及管理体制、核心技术掌控力、供应链能力、市场份额、生产制造能力、产品竞争力、品牌实力和销售及服务能力十大指标,构建了可以比较不同国家汽车产业强弱的综合评价指标体系,并据此对德、日、美、韩、法、意、英、中八国进行了量化评价.研究表明,德国、日本、美国处于汽车强国的第一阵营;韩国、法国、意大利处于第二阵营;英国、中国处于第三阵营.中国虽然凭借庞大产能在生产制造能力方面形成了一定优势,但是总体上与世界汽车强国相比,仍有全方位的较大差距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王悦	清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室	48	246	10.0	14.0
2	郝瀚	清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室	17	138	7.0	11.0
3	刘宗巍	清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室	43	457	14.0	20.0
4	赵福全	清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室	58	464	13.0	19.0
5	赵世佳	清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室	7	135	6.0	7.0